Suchdolské noviny
Ilustrační foto

Pražané chtějí v první řadě dokončený okruh

2 Komentářů
redakce

Toto je výsledek aktuálního průzkumu veřejného mínění, které pro Sdružení pro architekturu a rozvoj, z.s. provedla agentura IPSOS. Výzkum provedený mezi obyvateli hlavního měl odpovědět na dotaz: „Která veřejná stavba by měla být pro Prahu prioritní?“

Naprostá většina respondentů, celkem 56 procent, odpověděla, že dostavba Městského a Pražského vnějšího okruhu. Stavba Metra D je tou nejvyšší prioritou jen pro něco málo přes 20 procent Pražanů. Opravy a výstavba nových mostů pak cca 10 procent. Dalšími body bylo rozšiřování tramvajových tratí (5%) nebo výstavba nových cyklostezek (2%).

Kategorie: Doprava Informace

Komentářů ( 2 )

  1. / OdpovědětKrálová
    V průzkumu IPSOS chyběla otázka, zda si občané Prahy přejí, aby tranzitní osobní a zejména kamionová doprava byla nenávratně zachována uvnitř na území Prahy,když IPR, který to Praze doporučuje, zdůvodňuje, vynakládá prostředky na manipulované studie současně předvídá, že se počet obyvatel v Praze do r. 2030 má zvýšit na 1,5 mil. Současně IPSOS mohl doplnit svůj průzkum otázkou, zda si občané Prahy, přejí další zhoršení ŽP, omezování přirozených přírodních oblastí na okraji Prahy, při zhoršování kvality ovzduší Prahy jako celku...
  2. / OdpovědětLumar
    Paní Králová, okruh pod Suchdolem povede k zlepšení životního prostředí v celé Praze, což si vy odpůrci nechcete připustit a každou studii, která toto potvrzuje, označíte za vadnou. Prosím, najděte si můj příspěvek zde z 10.10. 2018 (rubrika doprava, 3. str.) a označte mi, který z použitých materiálů je chybný a proč. Na přelomu března a dubna proběhlo v republice měření oxidu dusičitého (200 monitorů zapůjčených z Německa) - nejhůře dopadla Praha. Cituji ze zprávy ČTK : "Centrum hlavního města patří mezi 18 lokalit s nejvyššími hodnotami znečištění v Česku". Příčina - auta. Pokud se budou muset auta, kvůli neexistenci mostu, ze sz. sektoru středních Čech v kolonách od Zdib ploužit P8 a Holešovicemi na nejbližší most a dále P6 , po druhém břehu Vltavy na cíl své cesty (např. letiště, Kladno), pak se situace nezlepší. Odhadněte si, kolik je to zbytečně projetých km a emisí! Postavte se realitě čelem. Strašení kamiony je lživé - 91% najetých vozokilometrů v Praze tvoří os. auta!

Zanechte komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna