Suchdol v centru dění

360 Články

Kudy teď jezdí autobus 147?

Od pondělí 16. července je uzavřena ulice Kamýcká, v úseku od Kosovy ulice po Dvorskou. Provoz je uzavřen pro veškerý provoz z důvodu rekonstrukce vozovky. proto došlo i ke změně trasování autobusové linky 147. Ta nově projíždí jednosměrně na Výhledy ulicemi Kamýcká, Ke Stavebninám, K Horoměřicům přes Brandejsovo nám. do ulice do Internacionální, viz. výše uvedené schéma.

Více →

Sdružení „Žijeme pro Suchdol“ o problematice Silničního okruhu kolem Prahy (SOKP)

„Při našich debatách se Suchdoláky se vždy dostaneme jako první k tématu silničního okruhu. A zda je naše nové srdružení „ŽIJEME PRO SUCHDOL“ pro nebo proti. Trpělivě vysvětlujeme, že taková otázka je v současné fázi rozhodování nadbytečná. Nikdo z nás Suchdoláků nechce vést Okruh pod Suchdolem. Situace kolem dokončení Silničního okruhu kolem Prahy je však složitější a pro Suchdol je to velmi aktuální téma. S lidmi toto téma často probíráme a zjišťujeme, že mají bohužel informací málo nebo jsou zkreslené. Snažíme se tedy o osvětu a jsme otevřeni diskusi. Chceme Suchdol s co nejčistším ovzduším a nejmenší dopravní zátěží. Pro Vaši lepší orientaci a informovanost jsme sepsali pojednání o SOKP do jednoho dokumentu, který obsahuje ucelené a prokazatelné informace, založené na aktuálních a existujících skutečnostech.

Více →

Suchdolská hledačka – questing

První suchdolská questka, nebo-li hledačka pokladů, vznikla již v roce 2014.
Hledačka je pro oblast Suchdolského náměstí a jelikož se náměstí postupem času vyvíjí, tak naše hledačka dostala na jaře 2018 drobné aktualizace. Nové pokyny a mapa s instrukcemi je níže ke stažení.

Více →

„BOJ“ O OKRUH (A SÍDLO) PANÍ LNĚNIČKOVÉ.

Pan Budínský v reakci na můj poslední článek v něm postrádá pointu. Ta je jednoduchá – odhaluji nepravdy a vědomé lži provázející okruh (viz. dále).

Blíží se volby a STAN, Zelení a asi i Piráti jsou poslední nadějí (pokud by ovládli magistrát) na případnou změnu trasy okruhu na severní. Ta by, bohužel, městu nepomohla (viz. posudky a selský rozum) a proto píši. MĚSTSKÝ OKRUH NYNÍ SUPLUJE NEDOKONČENÝ PRAŽSKÝ (SOKP) A KAPACITNĚ TO NEZVLÁDÁ !! Každý pracovní den je Blanka ve špičce 15 – 30 min. zavřená. U vjezdů stojí kolony aut s motory na volnoběhu a krmí emisemi celou Prahu, při východním větru i Vás, pane Budínský (dálkový přenos PM 2,5).

Více →

ČERTOVINY KOLEM OKRUHU

Co dělá Platforma za kvalitní dopravní infrastrukturu když má v náplni „maximální ochranu zdraví obyvatel dotčených oblastí“?  BLOKACÍ VAR. J SE SNAŽÍ TENTO, PRO ZDRAVÍ PRAŽANŮ, KATASTROFICKÝ STAV UDRŽET!!  Platforma vznikla účelově právě k blokaci  jižní varianty SOKP.

Více →

KOLO, KOLO MLÝNSKÝ  –  POKRAČOVÁNÍ SERIÁLU (úvod vyšel 13.5)

Netušil jsem jaké vzedmu vášně referátem o debatě V ráji, který jsem psal také pro spolky P6, jejichž zástupci se do sálu nedostali a touto problematikou se pochopitelně, jako téměř všichni  Pražané, zabýváme.

Jelikož  byl příspěvek (i já) počastován mnoha nevybíravými slovy, dominují přídavná jména, musím reagovat. Podstatné je, že ani jeden z mnou předložených argumentů nebyl zpochybněn, to hovoří samo za sebe!  Pí Lněničková např. znevěrohodňuje rozptylovou studii prezentovanou Platformou na schůzce v Chabrech, kterou jsem použil k ilustraci poměrů v Praze. Tzn. pokud bych se o studii nezmínil, byla by v pořádku? Podivný způsob myšlení.

Více →

Den s hasiči

Sbor dobrovolných hasičů Praha-Suchdol Vás zve na tradičně velmi úspěšný Den s hasiči, který se letos koná v sobotu 9. června od 14 hodin na Suchdolském náměstí.

Více →

KOLO, KOLO MLÝNSKÝ ZA ČTYRY RÝNSKÝ….. A SPOUSTU NERVŮ.

Na pozvání ing. Vavříka jsem se, jako člen volného sdružení spolků P6, zúčastnil debaty ohledně trasování SOKP v sz. části Prahy. Jsem rád, že jsem v restauraci V ráji byl, i když některé momenty byly za hranou. Naštěstí to pan architekt ukočíroval.
Dozvěděl jsem se pár kladných věcí – PRAGOPROJEKT vypracuje úplně nový projekt tunelu a mostu , což ale znamená opětovný odklad realizace. Byl oficielně potvrzen, již rok avizovaný, ústup od  patrového mostu ( kontroverzní podmínka soutěže), takže Suchdol bude mít na výstupu z tunelu lepší podmínky než u původního, patrového uspořádání, protože zmizí tzv. rozplety. Na západním konci se prodlouží tunel o 200m a posune křížení dál od obytných budov. Dále se bude budovat tunel s částečným zakrytím stavební jámy železobetonovými deskami na pilotách, což sníží prašnost a hluk při výstavbě.

Více →