• Prosím, probuďte se! Otevřený dopis pana Ing. Lubomíra Martínka
    Zásadní vliv na kvalitu ovzduší má česká, potažmo pražská kotlina. Ovšem Praha by mohla mít lepší podmínky - stačilo by dokončit Pražský okruh.  Odpůrci,(např. Hejl, Lněničková, 3 senátoři, Dolní Chabry atd.), kteří ze sobeckých důvodů  blokují nejen část pod Suchdolem, ale nyní i východní část, stavbu 511, fakticky dělají ze všech Pražanů kuřáky - s patřičnými následky na zdraví a potenciální náchylností k nákaze koronavirem.

Suchdol demokratický

V jednom z posledních čísel Suchdolských listů zazněla ze strany docenta Pavla Beneše poměrně ostrá kritika současných opozičních zastupitelů, kteří prý vnášejí do zdejšího politického prostředí nakvašenou atmosféru, na jakou jsme tu doposud nebyli zvyklí. Zároveň si pochvaloval spolupráci v minulých letech, kdy se údajně dařilo řešit problémy věcně a férově.

Více →

Velký ovšem nepravdivý Sen SOS

Zcela lživé je Vaše tvrzení (to je i pro Lucii Páclovou – Imlaufovou), že varianta Ss vyhrála na celé čáře. Usvědčuje Vás přímo citace z dokumentace Ministerstva životního prostředí ( tzv .EIA na kterou se odvoláváte) ze dne 30.4. 2002 : „…největší pozitivní ovlivnění životního prostředí v území centrální části Praha přinese realizace stavby ve variantě J. Proto je doporučena k dalšímu zpracování varianta J silničního okruhu kolem Prahy v úseku Ruzyně – Březiněves “ přes Suchdol.

Více →

Rozvoj dalšího kvalitního života v Suchdole je podmíněn dvěma základními okruhy (úvaha)

Celoměstská koncepce dopravy je logická, ví se o ní již od roku 1935 a je tedy nyní nelogické, aby tato trasa, která má odlehčit vnitřní Praze i Suchdolu, by měla být vedena jinudy a dál od pražské zástavby. Je tu navíc naděje proměny Suchdola v klidovou zónu bez průjezdu automobilů; jen dosáhnout, aby stavba ohrožovalo obec co nejméně,

Více →